よくわかるガスエネルギー業界

「よくわかるガスエネルギー業界」　11月1日出版
　立場の違いを乗り越え本書執筆にご協力頂いた皆様に感謝

あなたは、「よくわかるガスエネルギー業界」出版記念企画の

番目のお客様です。
またガス体エネルギー企画としては、

番目のお客様です。

お陰様で本書が2014年6月に引き続き、2015年6月20日付けで改訂増刷させて頂く
こととなりました。その内容も水素等進捗が早い部分を中心に、初版本から約30頁
の内容を更新させて頂きました。但し　アマゾン等では必ずしも最新版が送られるか
どうかの補償はありません。最新版をご希望の方は　直接弊社までご連絡下さい。
　暫定期間、2冊以上送料無料で対応します。こちらよりメール　または
　垣見油化　総務部　本間、田辺まで、ご連絡下さい。電話 03-3263-0811代表

この度「よくわかる石油業界」、「同、震災対応全面改訂版」に続いて、３冊目の本を出版する
運びとなり、謹んでご報告申し上げます。本書は、ＬＰガス業界のみならず、都市ガス業界、
電力業界の発電用ＬＮＧ、革命を起こしたシェールガス、世界の1次エネルギー、そして
出版社の責任者の方にも感動して頂いた「自動車とガス体エネルギー」。また本ＨＰで何度も
取り上げている、燃料電池車（ＦＣＶ）のエネルギーとしての水素。そしてインフラとしての
水素スタンド。家庭用の創エネルギーの柱となるだろう燃料電池エネファーム。更には
将来の夢でもあるメタンハイドレート。要するに私自身が、知りたかった内容を約10か月かけ
調べ、研究し、纏めて、書き綴って来たものです。必ずや読者の皆様方のお役に立てると
思いますので、是非ご購読下さい。　　　　2013年10月23日ＮＯ１　　文責　垣見裕司　ｖｅｒ1

そもそものきっかけは

前著書「よくわかる石油業界」は、お陰様で少し売れ2013年3月に増版となりました。
そんなこともあり、ＬＰガスの業界の会合に出れば、「今度はＬＰガス業界を書いて」
との冷やかしｏ半分、お世辞半分のご要望を頂いておりました。
しかしＬＰガス業界のことは、このＨＰでも　余り書いていません。その理由は、、、、
ＬＰガス業界は、末端小売価格の高止まり等業界が克服すべき課題が多いのです。
しかし当社ガス部は卸が主体の会社なので小売価格についてどうこう言えません。
またＬＰガス業界は、元売14社、卸売業者約2千社、小売販売業者約2万社と決して
大きくないので、「いわゆる業界本」がビジネスとして成立するのは難しいのです。
その証拠に　新入社員用テキスト等を除けば、業界本は、ほとんど聞いたことが
ありません。
しかし東日本大震災で、ＬＰガスの災害対応能力の高さは、改めて証明されました。
また福島の原発問題を見ると、真の原因は津波対策不足のみではなく、地域独占と
総括原価方式に守られた業界体質ではないか。
もしそうなら、都市ガス業界も同じではないか。その業界改革が必要だとすれば、
先に完全自由化を経験している石油・ＬＰガス業界にいる我々が解説する方が
よいのではないか。
そんなことを出版社の編集責任者とお話しているうちに、ＬＰガス業界のみならず、
都市ガスも、電力業界の発電用ＬＮＧも、今話題のシェールガスも、そしてまだエネ
ルギーとしての認識が低い水素も、全部「ガス体エネルギー」なので、それを含めて
全部書いてくれないかという話になりました。
でも海外情報については、インターネットや
新聞情報程度しか持ち合わせいない
私にそんな大それたことが出来るのか。
その迷う私の背中を最後に押して頂いたの
がＥＮＥＯＳグローブの有志の皆様でした。
「全面協力するので、業界本書いて下さい。
あえて業界問題をも取り上げ、その課題と
対応策まで踏み込んで書いて下さい。」
そんな応援を頂いて、覚悟を決めて
書き始めたのが、東京マラソンを走り終わった
2013年3月のはじめでした。

エネルギー業界人としての社会的使命　「はじめに」の要約です

東日本大震災での原発事故以降、多くの原発が停止し、日本のエネルギー政策は
大転換を迫られました。再生可能エネルギーも善戦していますが、今はまだＬＮＧ
（液化天然ガス）火力発電の増強で補っています。しかし原油備蓄が180日なのに
ＬＮＧには備蓄義務がなく実在庫も30日弱しかないことは余り知られてはいません。
その脆弱さは、一時期高いＬＮＧを買わざるをえなかったことにも表れています。
一方東日本大震災で、最も強かった家庭用のエネルギーインフラはＬＰガスです。
ガソリンや灯油と違い首都圏でも不足によるパニックは起きず、津波被害のなかった
被災地で電気や都市ガスより早く復旧したのは、阪神淡路大震災同様ＬＰガスです。
　こうした中、昨今分散型発電として非常に注目され、急激に普及拡大しているのが
原発の集中発電の対極にある家庭用燃料電池です。その発電には水素が必要で
すが、容易に水素を発生できる源燃料は、ＬＰガスや天然ガスが適しています。
更に2020年までに到来すると言われている燃料電池自動車や水素スタンド等に
代表される水素社会においてオンサイト型の水素製造なら、その主役は天然ガス
とＬＰガスです。従って現在や将来、ガスエネルギーは本当に重要なのです。

しかし都市ガス業界は地域独占と総括原価方式に守られた競争の少ない環境です。
昨今の電力業界問題や改革論議は、都市ガス業界にそのまま当てはまるでしょう。
一方ＬＰガス業界も、個々の家庭に個別に配送するという宿命はあるものの、その
小売価格は都市ガスに比べて高止まりし、その結果ＬＰガス需要は減少しています。
　しかしその長年の業界の常識や商習慣を見直すべきではないか。流通や配送効
率化を進め、都市ガス並みの競争力ある価格を目指そうとの機運も高まっています。
　世界でも、米国で起こったシェールガス革命で米国の天然ガス価格は下がり、
その結果ロシアの欧州向け価格も下がり、日本への波及効果も期待されています。
また米国からのＬＰガスの輸入も増え、高い中東依存度の解消も期待されています。
　また日本近海ではメタンハイドレートの調査や試掘も始まり、エネルギーとしての
ガスが注目され、本当の意味でエネルギー国家戦略を構築するのは今なのです。
　このような時期に本書執筆のお話しを頂いたことは大変身の引き締まる思いです。
本書が業界の枠を超え「ガス体エネルギー」を取扱う参考書として、業界を目指す
学生や業界の若手社員、管理職、そして消費者の皆様にもお役に立てば幸いです。

目次と　主な用語解説

書籍名：最新〈業界の常識〉よくわかるガスエネルギー業界　著　者：垣見裕司　
出版社：日本実業出版　　
発売日：初　版　2013年11月1日　価格1500円　税抜　
　　　　　　第2刷　2014年6月1日　　価格1500円　税抜
　　　　　第3刷　2015年6月20日　価格1500円　税抜
内容(章割)　
　　第1章　日本のガス業界の現状
　　第2章　世界の1次エネルギー　LNG LPガスの輸入
　　第3章　米国発シェールガス革命とは
　　第4章　環境にやさしいガス体エネルギーとエネファーム
　　第5章　自動車向けガス体エネルギーＦＣＶと水素スタンド
　　第6章　都市ガス業界の課題と今後への対応
　　第7章　ＬＰガス業界の課題と今後への対応
　　第8章　東日本大震災の教訓　来るべき大震災への対応
　　第9章　日本のエネルギー政策への提言

本書の特徴
原則として各項目を見開き1ページで収める等、活字離れした若い方にも配慮し
東日本大震災を教訓に、来るべき東南海や首都直下型大地震へ如何に備えるか
原発再開が遅れる中、不足する電力をどう補うか。再生可能エネルギーの実力は
燃料電池自動車（ＦＣＶ）と水素スタンド普及問題。ＦＣＶの発電能力とピーク対策
水素社会の構築は、国富の海外流出を防げる可能性等、夢も含めての提言した

出版社にも評判のよかった　第５章　自動車とガス体エネルギーの内容とは

本ＨＰをご覧の皆様には、本書の内容を、第５章を例に少しご紹介しましょう。
1　なぜ今水素社会なのか
　　　電力不足の最後の切り札は、水素社会の構築ではないか。
　　　水素社会が到来すれば、原油の輸入は半分に減らせる可能性がある
2　天然ガス自動車と天然ガススタンド
　　　天然ガス自動車は世界で１５００万台も普及したのに、何故日本では４万台に
　　　留まったのか。自動車業界と都市ガス業界が学んだこと。
3　ＬＰガス自動車とＬＰガススタンド
　　　何故ＬＰガス自動車は、タクシーの９割というシェアーを獲得できたのか
　　　逆に　何故その普及は、タクシーのみにどまってしまったのか
4　燃料電池自動車（ＦＣＶ）の実力
　　　最初はＦＣＶにむしろ否定的だったが、筆者がトヨタの委員会に参加し変化
　　　停車時でも短時間なら最大20ｋＷの発電能力は、災害時にも有効
5　水素スタンドは普及するのか
　　　現在の建設費はまだ４－５億円。広大な敷地が必要で立地条件もまだ厳しい
　　　正に、天然ガススタンドの経験とＬＰガススタンドの団結力を生かす時か
6　水素スタンドの普及の条件
　　　一般の敷地面積の大きくないＳＳにも置ける簡易型の導入が鍵
　　　建設コストの一部は国が、残りは水素スタンド普及組合が負担する？
7　最後の課題は、水素の搬入方式か
　　　水素を運ぶオフサイト、水素をスタンドで作るオンサイト　　有機ハイドライド

よくわかるガスエルギー業界　　アマゾンでは10月24日より　出荷開始です

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